白白的宝库

一栋三层崭新的教学楼，就在那时候拔地而起。“学校越建越好，但也留不住学生。”在范家小学教书四十多年何志贵回忆，学生人数从两百多降到一百多，到后来只剩下几十个人。时任校长赵宝全每次去利州区教育局开会，了解到的都是城镇学校的教学、管理方法，却找不到农村学校的出路，决定联合利州区其他乡村小学一起寻找办法。

接下来有两种处理方式。一是把税务局欠的钱返回给企业，即留抵退税，但是在2018年之前是没有实施过，主要还是体制上的障碍；税务局只有“收”的权力，没有“支”的权力，当增值税进入国库之后，税务部门是没有权力直接将超收的部分返还给企业。另一种处理方式是留到下一期继续抵扣，即留抵税，由于留抵税是企业的实际利益，因此是不设抵扣有效期限的，理论上可以一直抵扣下去。

博郡汽车副总裁李瑛则向时代周报记者透露，博郡汽车以超10亿元入股并拥有绝对控股权，一汽夏利则主要提供工厂、工作人员、生产资质。目前博郡和一汽夏利的协议已经签订，后续进行生产线的改造，旗下首款产品博郡iV6将在一汽夏利的工厂进行生产。值得注意的是，在同一天，一汽夏利公布了一季报。报告显示，一汽夏利一季度营业收入约为13.49亿元，同比下滑64.06%；归属于上市公司股东的净利润为亏损约1.99亿元。

亚马逊和全食商店均拒绝评论。近年来，亚马逊在传统线下零售上的发力超过了线上零售，公司在全美开设了超过12家书店和快闪店，并在继续研发无人结账技术。Amazon Go技术副总裁Dilip Kumar近期曾表示：“我们刚开始做实体店，但这对我们很重要。它会培养消费者的购物习惯。”

览众资本创始管理人张淞亚看到的不仅仅是“鱼和熊掌”，他认为ST（Security　Token，即证券型代币）交易所真正的机会在于将打破传统证券交易所的垄断地位。“在传统交易所发行证券，只能选择一家交易所，具有排他性。但STO意味着企业可以不再只选择一家交易所，因为企业发行的证券型Token可以实现跨国界、跨法币区、跨平台交易，成为真正自由流通全球的资产。”张淞亚被不少自媒体称为“中国STO第一人”，他通过海外基金投资了包括Bankorus、tZERO等在内的多家海外ST交易平台。

欧卫安表示，目前我国在新型人工智能领域的立法尚未全面开展。以道路交通安全法为例，目前的道路交通安全法只对有人驾驶进行规定，没能把无人驾驶和机器人驾驶纳入，相关的配套法律体系也是如此。这就导致一些法规盲区的出现，如车内驾驶员有双手离开方向盘的行为，可能会被视为一种危险驾驶行为，而一旦自动驾驶失控导致严重交通事故，车内乘员或面临承担危险驾驶罪甚至是危害公共安全罪等刑事责任。