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西方与俄罗斯政治关系的紧张氛围，不仅令俄与欧洲天然气客户之间供需关系日益复杂，也给俄气公司在欧洲市场的融资与合作计划带来重重阻碍。为此，俄气公司不得不调整策略，以适应欧洲市场政治环境与商业环境：一是采取更为灵活的定价方式。长期以来，对欧天然气出口的长期供货合同价格与一揽子石油产品价格挂钩，尤其是在2009年油价高企时，昂贵的气价导致许多欧洲国家“望而却步”，天然气需求连年下降。此外，不同国家从俄“拿气”的价差过大，有的达150美元/千立方米，引发了部分国家对俄气公司在欧洲市场垄断地位的强烈不满。因此，俄气公司开始逐步向客户让利，在合同公式中调整计价系数给予“打折”，如2014年俄气公司与意大利埃尼公司修订供气协议条款，通过改变价格指数降低埃尼公司的支付价格。未来，俄气公司还计划通过更为复杂的价格机制，逐步减小气价与油价的关联性。二是价格下降提振欧洲市场需求。2013年至2016年，欧洲国家对液化天然气的需求量一直维持在每年520亿立方米至550亿立方米区间，相比2012年700亿立方米的需求量不增反降。不过，液化天然气暂未撼动俄管道天然气在欧洲市场的主导地位，2016年俄气公司对欧天然气出口达到1530亿立方米历史峰值，市场份额创下了33%的新高。三是2014年以来天然气价格走低，一定程度上缓和了俄欧能源矛盾。在2014年年初国际油价超过100美元/桶，俄气公司对德国天然气出口价格达到380美元/千立方米，到2016年俄气向非独联体国家出口天然气平均价格已降低一半，为167美元/千立方米。气价的降低使得近年来俄欧天然气关系在政治层面和公司层面趋于正常。

AH溢价指数：本周A/H股溢价指数下跌至124.51，上周A/H股溢价指数为124.75。2.3 流动性截止5月4日，央行本周无公开市场操作。截至2019年5月4日，R007本周上涨0.32BP至3.08%，SHIB0R隔夜利率上涨0.90BP至2.66%；长三角和珠三角票据直贴利率本周都上升，长三角上升15.00BP至2.95%，珠三角上升15.00BP至3.00%；期限利差本周下跌11.90BP至0.69%；信用利差上升7.67BP至1.05%。

按此计算，从2018年至2019年7月，19个月时间里，林肯共计召回汽车数量5.29万辆，月均召回2786辆。财报数据显示，2018年福特汽车营收虽有增长达1603.38亿美元，但净利润却出现大幅下跌，中国市场更是表现“惨淡”。数据显示，福特2018年在华销量是75.2243万辆，相比较2017年已经下降了36.9%。其中长安福特的销量只有41.7万辆，跌幅达50%。

市场回到4000点，先再买十万块钱，市场突破5000点，深怕错过牛市，再错过牛市，追加三十万…… 市场回调到4500点，之前的盈利又都没有了…… 割肉等待；市场回到5000点，这次有经验了，一次全仓买入四十万；这下可妥了，之后熊市开始了……

此外，在本次走访中，芬兰的一些当地官员对中国已经开展的垃圾分类行动表示了赞赏。在芬兰南部城市拉赫蒂市，市长佩卡·蒂莫宁（Pekka Timonen）对第一财经记者表示，他如今还清晰地记得第一次（2005年）去上海时浦东新区的模样。“上海的发展速度太惊人。同时像上海这样的特大型城市，要做到可持续发展也是一件非常具有挑战性的事情。”他说，目前上海已经开始着手推行垃圾分类制度，虽然只是刚刚开始，但是居民已真正行动了起来。“对于像上海这么大规模的城市来说，任何小的改变，实质上都是迈出了巨大的一步。”

张西林：大家如果有基金的数据和万德的数据，可以看得到。我在任职到现在，最大的回撤应该是8.79%，两年不到的时间。在我自己的管理当中，我其实自己给自己设定的目标回撤是希望控制在10%以内。从现在的情况来看，还没有突破极限值。这个中间当然会有很多的过程管理，每天、每周、每个月去做这个动态的修正。