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除了介入产、寿险牌照，启信宝信息显示，光汇石油集团还在2017年分别将一张保险经纪牌照和一张保险代理牌照收入囊中。曾经，光汇石油集团也对另一个寿险公司——新光海航人寿产生过投资的想法。2016年11月，新光海航董事会通过了股东股权转让议案，海航集团和新光人寿分别将所持的50%和25%的新光海航股份转让给深圳市柏霖资产管理有限公司、深圳市国展投资发展有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司，其中光汇石油集团计划持股14%，但最终光汇石油集团退出了新光海航人寿的股权转让。

请注意一个细节，美国商务部关于301调查的声明文件中有两个链接，一个是链接到其215页的301调查报告，原文链接处是“200页详细报告”，另一个是声明末尾下一轮2000亿美元的205页清单征求意见书，原文链接处是“点击此处”。让人清楚地看到美国商务部总计400多页的两个文件加一个声明。

但是，因建成投产已到2018年10月底，该储气库的各项工作将在2019年才能陆续展开，可以说，从实际工作能力的角度来看，2018年，中国储气库并未有实质性的突破。也是因此，2017年全年储气能力占消费量的比重还有4.7%，2018年全年这一比例就下降到3.3%，而国际平均水平则为17.7%，随着中国天然气消费在2018年增量超过400亿立方米，储气库与消费量之间的鸿沟越发突出。

21世纪经济报道记者了解到，目前，贵阳机场规划的三期货站为单一的货机货站，2020年左右将投入使用。“贵州机场集团这几年很重视国际货运，人员配备、海关也很支持。贵阳机场的货运还没有进入良性循环，但增长潜力非常大”，杨帆说。（编辑：李果）责任编辑：万露

与此同时，值得注意的是，维密的财务总监Stuart Burgdoerfer此前曾在接受媒体采访时称，维密计划放缓其在中国的发展步伐。与维密命运相似的，还有不少传统女性内衣品牌“老大”，受到新晋品牌的冲击，市场份额不断被蚕食。8月9日，灼识咨询执行董事朱悦在接受时代周报记者采访时直言，中国市场的内衣品牌竞争尚未形成一个行业龙头，行业集中度很低，这也造就了许多品牌希望进入中国市场。而国外内衣品牌的大规模进入，势必会对国内的品牌有着一定的冲击。

“消费者应当培养举证意识，如果认为经营者隐瞒事实虚构真相，可以考虑留存相关证据材料。”李斌提醒，要把相关承诺明确写到合同当中，如果合同当中明确是没有使用和没有出现过事故的新车，但事后在保养过程当中发现汽车购买之前的维修记录。这就可以作为一个有力证据，证明经营者售车的时候，没有如实告知车辆已经维修的重要事实，可以据此主张经营者构成欺诈。